Was kostet eine Öltank-Innensanierung?

Die Frage „Was kostet eine Öltank-Innensanierung?" lässt sich nicht mit einer einzigen Zahl beantworten. Jeder Tank ist anders – und genau das bestimmt den Preis. Ein seriöser Fachbetrieb nennt deshalb keinen Festpreis am Telefon, sondern erstellt nach einer Begutachtung von Tank und Aufstellort ein individuelles Angebot.

Als grobe Orientierung gilt: Eine Innensanierung (Leckschutzauskleidung) bewegt sich auf dem deutschen Markt meist im Bereich von einigen Tausend Euro. Wo Ihr Angebot innerhalb dieser Spanne landet, entscheiden vor allem sechs Faktoren – und die schauen wir uns jetzt genauer an.

Diese Punkte bestimmen, wie hoch das Angebot für Ihren Tank ausfällt:

• Tankgröße und Bauform: Je größer das Volumen, desto mehr Material (Innenhülle und Zwischenlage) wird benötigt. Zylindrische Erdtanks sind oft aufwendiger zu sanieren als rechteckige, standortgefertigte Stahltanks im Keller.
• Material der Innenhülle: Standardfolien sind günstiger. Für Heizöl mit biogenen Anteilen (Bio-Heizöl) sind beständigere Materialien und ein Vlies statt einer Styropor-Zwischenlage nötig, da sich Styropor in Bio-Heizöl auflösen kann – das erhöht den Preis.
• Zustand und Korrosion: Leichter Oberflächenrost ist unkritisch und wird vor dem Einbau entfernt. Stärkere Korrosion oder Lochfraß kann eine Ausbesserung des Tankbodens oder eine zusätzliche Sachverständigenbeurteilung erfordern.
• Vorherige Reinigung: Vor jeder Sanierung muss der Tank gereinigt werden. Viel Ölschlamm bedeutet mehr Entsorgungsaufwand – und damit höhere Entsorgungskosten.
• Zugänglichkeit: Enge Keller, schmale Türen oder schwer erreichbare Domschächte bei Erdtanks erhöhen den Arbeitsaufwand spürbar.
• Leckanzeigegerät: Das Vakuum- oder Überdruck-Leckanzeigegerät, das den neu entstehenden Überwachungsraum kontrolliert, ist ein eigener, fester Kostenpunkt.

Ein vollständiges Angebot eines Fachbetriebs nach AwSV umfasst weit mehr als nur die Folie. Achten Sie darauf, dass diese Leistungen enthalten sind:

1. An- und Abfahrt sowie Baustelleneinrichtung.
2. Tankreinigung: Restöl abpumpen und zwischenlagern, Ölschlamm entfernen und als gefährlichen Abfall fachgerecht entsorgen – inklusive Entsorgungsnachweis.
3. Inspektion der Tankwandung auf Korrosion, Risse und Verformungen.
4. Zwischenlage und Innenhülle: Einbau von Vlies oder Noppenfolie als Überwachungsraum und der passgenauen, per Vakuum angesaugten Innenhülle.
5. Leckanzeigegerät: Montage inklusive Steuerleitungen, Inbetriebnahme und Funktionsprüfung (Vakuumtest und Einstellung der Alarmwerte).
6. Dokumentation: Fachunternehmererklärung und Vorbereitung der anschließenden Sachverständigenprüfung.

Damit Sie eine Größenordnung haben – die folgenden Zahlen sind Richtwerte für Deutschland und ersetzen kein individuelles Angebot:

• Innensanierung Kellertank (ca. 3.000–7.000 l): meist im Bereich ca. 2.500–4.000 €.
• Innensanierung Erdtank (ca. 5.000–10.000 l): meist im Bereich ca. 3.500–5.500 €.
• Großanlagen: auf Anfrage, durch Sondermaterialien oft deutlich höher.

Ein kompletter Austausch ist im Vergleich häufig teurer – vor allem bei Erdtanks: Hier summieren sich Erdarbeiten, die Stilllegung und Entsorgung des Altanks sowie der Neukauf. Bei standortgefertigten Kellertanks müsste der alte Tank oft zerschnitten und durch eine neue Batterietankanlage ersetzt werden, ebenfalls mit Demontage- und Entsorgungskosten. Die reine Innensanierung dauert dagegen meist nur etwa einen Tag.

Die Innensanierung ist häufig die wirtschaftlichste Lösung, solange die statische Substanz des Stahltanks noch gut ist. Besonders lohnend ist sie in diesen Fällen:

• Erdtanks: Die Sanierung erspart teure Erdarbeiten und macht einen einwandigen Tank rechtssicher „doppelwandig".
• Standortgefertigte Kellertanks: Tanks, die im Keller verschweißt wurden und nicht durch die Tür passen, müssten für einen Austausch zerschnitten werden. Eine Innenhülle verlängert die sichere Nutzung um rund 20–30 Jahre – ganz ohne bauliche Eingriffe.
• Einwandige unterirdische Tanks: Diese sind nach AwSV grundsätzlich unzulässig. Eine Leckschutzauskleidung mit Leckanzeiger ist oft die einzige Möglichkeit, eine solche Bestandsanlage legal weiterzubetreiben (§ 68 Abs. 4 AwSV).

Die Innensanierung ist Fachbetriebssache. Weil mit Heizöl (wassergefährdend, WGK 2) umgegangen wird, dürfen Reinigung und Einbau der Leckschutzauskleidung nach § 62 AwSV ausschließlich von einem zertifizierten Fachbetrieb nach AwSV ausgeführt werden – Eigenleistung ist ausgeschlossen.

Der Einbau einer Innenhülle gilt als wesentliche Änderung der Anlage. Deshalb muss diese anschließend durch einen zugelassenen Sachverständigen (z. B. TÜV oder DEKRA) geprüft werden. Dessen Honorar ist in der Regel nicht im Sanierungspreis enthalten, sondern wird separat abgerechnet – kalkulieren Sie diesen Posten zusätzlich ein.

Nach der Sanierung gelten die regulären Prüfintervalle weiter: unterirdische Tanks sowie oberirdische über 10.000 Litern werden in der Regel alle 5 Jahre geprüft, in Wasserschutz- und Überschwemmungsgebieten alle 2,5 Jahre. So bringt die fachgerechte Innensanierung Ihren Tank dauerhaft auf ein modernes, überwachtes Sicherheitsniveau – am besten kalkuliert und ausgeführt von einem zertifizierten Fachbetrieb nach AwSV.